60-Tonnen-Tiefbett-Sattelauflieger
Einführung
Der 60-{1}Tonnen-Tieflader-Sattelauflieger ist ein Tieflader-Sattelauflieger, der für den Straßentransport von Großgeräten und Baumaschinen verwendet wird. Es besteht aus einer niedrig montierten Ladeplattform, einem tragenden Rahmen, einem Federungssystem und einer Achsbaugruppe.

Spezifikation
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Radstand (mm) |
1550 |
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Trend (mm) |
1820 / 735 |
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Menge der Reifen |
8 Reifen / Achslinie |
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Reifenspezifikation |
215/75R17.5 |
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Felgenspezifikation |
6,00 – 17,5 (10 Löcher) |
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Annäherungswinkel (Grad) |
20 Grad |
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Abflugwinkel (Grad) |
26 Grad |
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Mindestbodenfreiheit |
148 |
Merkmale
Hoch-Hauptträger aus Stahl
Der Hauptrahmen besteht aus Q690E-Stahl und bildet eine Kastenbalkenstruktur. Die oberen und unteren Flansche sind mit dem Steg verschweißt, um einen geschlossenen Abschnitt zu bilden, der für die Aufnahme konzentrierter Belastungen und Biegebelastungen während des Transports ausgelegt ist.
Mehrachsige Reifenanordnung
Das Fahrzeug verfügt über eine mehrachsige Reifenanordnung mit 8 Reifen pro Achse. Die Reifenspezifikationen sind 215/75R17,5 und die Felgenspezifikationen sind 6,00–17,5 (10 Löcher).
Strukturschweißprozess
Das Schweißen der Stahlkonstruktion erfolgt gemäß den Schweißverfahrensspezifikationen EN ISO 15614-1:2008 und dient der Verbindung der Hauptträger, Querträger und der Aufhängungstragstruktur.
Anwendungen
In der Baumaschinentransportbranche wird es zum Transport von Raupen- oder Radbaugeräten wie Baggern, Bulldozern und Straßenwalzen verwendet.
In der Großgeräteindustrie wird es zum Transport von Transformatoren, Industrieanlagensockel und großen mechanischen Komponenten verwendet.
Im Infrastrukturbau wird es für den Straßentransport von Brückenbauteilen, Stahlbauteilen und vorgefertigten Ingenieurbauwerken eingesetzt.
Im Bergbau und in der Energietechnik wird es zum Transport von Bergbauausrüstung, Schwermaschinen und Baumaschinen eingesetzt.
Details Bilder

FAQ
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