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3-Achser 45000 Asphalt-Tankanhänger

Die dreiachsigen 45000-Asphalttankanhänger verwenden eine Kombination aus Kohlenstoffstahltank und Fahrgestell und können heißen Asphalt oder andere Flüssigkeiten mit hoher{2}}Temperatur von der Produktionsanlage zur Baustelle oder Lagerstätte transportieren.

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Produkteinführung

Einführung

Spezifikation

Volumen (CBM)	50CBM (Größe kann angepasst werden)
Medium	Bitumen
*Gesamtabmessungen (LBH)(mm)*	1280025003850
Form des Tankkörpers	Gerade
Dicke des Tankkörpers	5mm/Q235B
Dicke des Tellerendes	5mm/Q235B
Schallwand	4mm/Q235B
Form des Tellerendes	Oval
Fach (Stück)	Eins
Mannloch	Zwei (Abmessung 500 mm)
Auslassventil (Stück)	Zwei
Ventilform	Kugelventil
Ventilspezifikation	6"
Isolierung hin oder her	Ja
Laufteil
1, Achsnummer und -spezifikation: 13T FUWA-Achse, 3 Stück, mit ABS
2, Aufhängungsspezifikation und -nummer: Blattfeder 139010 6 Stück
3, Achsschenkelbolzen: 90#
4, Relaisventil: Kopieren Sie den amerikanischen Standard
5, Fahrwerke: 20T
6, Reifenspezifikation und -nummer: Markendreieck 12R22,5, 12 Stück
7, Felgenspezifikation und -nummer: 9,0 * 22,5, 12 Stück
8, Bruchkammer: einfach/doppelt/doppelt, 6 Stück
Elektrisches System
1. Spannung: 24 V 2.Buchse: 7 Wege (7 Kabelbaum) 3. Rücklicht mit Blinker, Bremslicht und Reflektor, Seitenlicht usw
Zubehör
1, Feuerlöschen	8kg*2 Stück
2, Werkzeugkasten	Ein Stück * 1,5 m
3, Ersatzradträger	Ein Stück

Merkmale

Gerade -zylindrische Tankstruktur aus Kohlenstoffstahl

Der Tankkörper besteht aus Q235B-Kohlenstoffstahlblech mit einer Dicke von 5 mm sowohl für den Tankkörper als auch für die Endkappen. Der Zylinder und die Endkappen sind zusammengeschweißt, um einen geschlossenen Behälter zu bilden, der dem Gewicht und dem Transportdruck von Flüssigkeiten mit hoher Temperatur standhält.

Internes Schallwanddesign

Der Tankkörper ist mit 4 mm dicken Leitblechen ausgestattet, um Schwappen und Stöße beim Flüssigkeitstransport zu reduzieren und den Einzelkammertransport von heißem Asphalt oder anderen Hochtemperaturflüssigkeiten zu erleichtern.

Drei-Lagergehäuse

Das Fahrgestell besteht aus drei 13-Tonnen-FUWA-Achsen und einer 6-Blatt-Federaufhängung. Das Fahrgestell kann das Gewicht des Tanks bei voller Beladung verteilen und sich so an die Bau- und Straßentransportbedingungen anpassen.

Be- und Entladeventile und Rohrleitungssystem

Ausgestattet mit einem 6-Zoll-Kugelhahn-Entladesystem und zwei Sätzen Entladeleitungen. Oben am Tank befinden sich zwei 500-mm-Mannlöcher zur Inspektion und Beladung. Ventile werden verwendet, um die Asphaltentladedurchflussrate zu steuern.

Anwendungen

Im Straßen- und Straßenbau wird es zum Transport von Heißasphalt oder modifiziertem Asphalt von Asphaltproduktionsanlagen zu Baustellen eingesetzt.

Im Kommunalbau und bei Großbauprojekten-wird es zum Transport von flüssigem Asphalt zu Straßenbau-, Brückenpflaster- oder Abdichtungsbaustellen eingesetzt.

In der industriellen Produktion und beim Energietransport wird es verwendet, um flüssige Materialien mit hoher -Temperatur und viskose flüssige Materialien an Raffinerien oder Lagereinrichtungen zu liefern.

In der Chemie- und modifizierten Materialindustrie wird es zum Transport flüssiger chemischer Hochtemperaturprodukte oder Hilfsflüssigkeiten für Straßenmaterialien verwendet.

FAQ

F: Ist der Tank für den Transport von Hochtemperaturasphalt geeignet?

A: Der Tank ist mit einer Isolierschicht und einer verstärkten Kohlenstoffstahlstruktur ausgestattet und eignet sich daher für den Transport von Asphalt und Hochtemperaturflüssigkeiten bei geeigneten Temperaturen.

F: Wie funktioniert das Be- und Entladesystem?

A: Es werden 6-Zoll-Kugelhähne und zwei Sätze Auslassleitungen verwendet. Der Asphaltabfluss kann über Ventile gesteuert werden, so dass ein direkter Einsatz auf der Baustelle gewährleistet ist.

F: Wie wähle ich die Federungs- und Achskonfiguration aus?

A: Wenn das Fahrzeug vollständig mit etwa 45.000 Litern Asphalt beladen ist, wird eine Kombination aus drei-Achsen und 6 Blattfedern empfohlen, um das Gewicht der Flüssigkeit zu tragen und den Fahrwerksdruck zu verteilen.

F: Welche Vorsichtsmaßnahmen sollten beim Transport von Flüssigkeiten mit hoher -Temperatur über große Entfernungen getroffen werden?

A: Halten Sie die Isolierschicht des Tanks intakt, stellen Sie sicher, dass Ventile und Mannlöcher ordnungsgemäß abgedichtet sind, und überprüfen Sie den Reifendruck und den Zustand der Stützfüße, um Lecks oder eine Überhitzung des Tanks zu verhindern.

F: Was ist beim Parken oder Nichtgebrauch zu tun?

A: Schließen Sie vor dem Parken alle Ventile, verschließen Sie den Schachtdeckel und stellen Sie sicher, dass die Stützen sicher abgestützt sind. Überprüfen Sie regelmäßig die Isolierschicht und die Rohrleitungsschnittstellen.

F: Ist das Fahrzeug für nächtliche Bau- und Transportarbeiten geeignet?

A: Das Fahrzeug ist mit Rücklichtern, Bremslichtern, Blinkern, Standlichtern und reflektierenden Streifen ausgestattet, um die Sicherheitsanforderungen für den nächtlichen Straßentransport und den Bau zu erfüllen.

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